美军如何清洗和维护航母的弹射器?

美国航母弹射器

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答:起飞速度至少是300公里/小时,合83米/ 秒! 弹射距离45米! 假设弹射匀加速, 距离是加速度的二次积分,算一下: S=v^2/2a a=v^2/2S=83^2/90=76.54米/秒平方,大约7.8个g! 这比陆基起飞大多了!

2017年1月13日,斯坦尼斯号航母(CVN74)的水手准备对蒸汽弹射器进行维护。先要用举升设备把缸筒抬升到甲板上方。

只要是机械设备润滑就必不可少,有润滑自然会有油污,定期清理非常重要。

舰载机强大战斗力的临门一脚全靠弹射器来实现。

机械设备生命力的一半在于润滑,越复杂精密润滑的意义越重要,没有它再高级的设备也得猝死。

里根号航母(CVN76)在维护蒸汽弹射器

林肯号(CVN 72)

这工作估计和街上的“清洗抽油烟机换纱窗”差不多,一个字:洗

2016年9月维护弹射器的罗斯福号(CVN71)

2016年7月的卡尔·文森号(CVN70)。

直角甲板的一号弹射器在维护,不影响其他弹射器的运行

2015年的里根号(CVN76)

没把子力气还真够呛

维护前要先打开甲板维护盖

2014年在阿拉伯湾部署的布什号(CVN77)更换一个新的活塞。

舰载机就是靠这玩意的滑动,带动滑梭在短时间内获得离舰速度的

卡尔·文森号(CVN70)更换一个新的活塞

卡尔·文森号(CVN70)的弹射器缸筒内部维护

林肯号(CVN72)的弹射器缸筒

艾森豪威尔号(CVN69)的消防员检查蒸汽管道的阀门

尼米兹号(CVN68),维护结束后拧紧盖板的螺栓。

弹射官调离岗位或与遇重大节日,依照传统要把自己的鞋子弹射到海里

弹射官的“起飞”手势不是发给飞行员,而是发给这里:弹射控制站

蒸汽动力监测

填写弹射日志,美国航母寿命期内大约有40万次的弹射记录,舰载机的每次弹射都记录在案。

福特号(CVN78)上的电磁弹射器测试,只要是机械运动都离不开润滑和维护,只不过电磁弹射器的整体结构小于蒸汽弹射器,维护作业的复杂程度也小于前者。

本文为头条号作者发布,不代表今日头条立场。


答: 美国航母上的飞机弹射系统最早是1911年研制的,1922年安装在其第一艘航母“兰利号”上。 但是二战前的飞机大部分能凭本身的动力全负荷在航母甲板上起飞,弹射器反而占用宝贵的空间,并不实用,二战前夕大多数弹射器都被拆除。所以,二战中的舰载...
答:弹射器是航空母舰上推动舰载机增大起飞速度、缩短滑跑距离的装置,全称舰载机起飞弹射器。最早由英国人发明,在二战之前,大部分的固定翼机弹射器是液压弹射器。1950年后引入蒸汽弹射器。21世纪,线性电机和电磁式弹射器开始被引入。主要构件包...
答:目前只有中国和美国造出了与设计比例是1:1且能够弹射战机的电磁弹射器。只有美国福特级实际应用了电磁弹射,并且中国目前在建的两艘航母也将配备电磁弹射器。此外英国 俄罗斯也在研究电磁弹射器,但是连理论阶段都还没有研究明白,更不要说造能...
答:世界上最早的弹射器是由美国西奥多·埃利森海军上尉于1911年研制成功的。 弹射器目前主要有三种:压缩空气弹射器、蒸汽弹射器、电磁弹射器。 1、压缩空气弹射器: 世界上最早的弹射器是由美国西奥多·埃利森海军上尉于1911年研制成功的。这种原始...
答:起飞技术 固定翼飞行器从航空母舰起飞的方式可以分三种。蒸汽弹射起飞 第一种是蒸汽弹射起飞,使用一个平的甲板作为飞机跑道。起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度。目前只有美国具备生产这种蒸气弹射器的成熟技术。蒸...
答:不会同时弹射的,两条弹射器就是为了依次交替使用,增大起飞效率。因为弹完一家后复位还要很长时间,这期间另一条弹射器就可以弹了。
答:正常来想假设同等的平均推力的确是这个结果,但是实际上末端速度比其实比加速距离的长度比要小,也就是说其实速度差别没那么大,如果你能够想象“加速”是怎么一个过程。何况真正决定末端速度的直接数字是投射能量,虽然短的弹射器不像是更高。从...
答:弹射器不一定需要核动力。 核动力航母是从CVN-65企业开始的,在此之前的小鹰级4艘都是安装了弹射器的常规动力航母。小鹰级最初的弹射器是C-13型,83米长,此后现代化改装时换成C-13-1型,轨道延伸至94米,公称可将35吨的航空机加速到296km/h。F-...
答:没有使用弹射器,使用的是滑跃起飞的方式。 航母上舰载机的起飞方式三种:弹射起飞,滑跃起飞,垂直起飞. 这个问题的比较,一般认为弹射>滑跃>垂直起飞. 1.弹射:分蒸汽弹射和电磁弹射.其中电磁弹射目前还停留在理论研究阶段. 优点:效率非常高,可以短...
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